La Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) trabaja en una propuesta para crear fiscalías especializadas en tránsito, con el objetivo de mejorar la aplicación de las normas y dar una respuesta judicial específica a los casos vinculados con la siniestralidad vial.
El presidente del organismo, Marcelo Metediera, explicó en el programa 8 AM de canal 4, que la iniciativa apunta principalmente a Montevideo, Canelones y Maldonado, los departamentos donde se concentra una parte importante de los problemas de tránsito del país.
Según indicó, actualmente existen dificultades para aplicar las herramientas legales vigentes debido a la saturación del sistema judicial y a la falta de recursos humanos destinados específicamente a esta temática.
La propuesta consiste en conformar equipos fiscales dedicados exclusivamente a asuntos de tránsito, permitiendo una actuación más rápida y especializada ante conductas graves o reiteradas.
Metediera señaló que las intendencias de Montevideo, Canelones y Maldonado ya expresaron su apoyo a la iniciativa y estarían dispuestas a colaborar con locales y otros costos asociados al funcionamiento de las nuevas dependencias.
El principal obstáculo, explicó, es conseguir los recursos humanos necesarios para que la Fiscalía General de la Nación pueda poner en funcionamiento estos equipos especializados.
El jerarca sostuvo que, antes de discutir un eventual endurecimiento de las penas, es necesario garantizar que las normas actuales puedan aplicarse de manera efectiva.
La legislación ya contempla como faltas distintas conductas de riesgo, entre ellas conducir sin permiso, circular a velocidades extremadamente elevadas, presentar niveles altos de alcohol en sangre, no utilizar casco o participar en picadas.
Unasev también trabaja junto con organizaciones de víctimas y familiares de fallecidos en siniestros de tránsito para estudiar posibles modificaciones legales y sanciones más severas para determinadas conductas.
Sin embargo, Metediera advirtió que aumentar las penas no será suficiente si el sistema no dispone de la capacidad necesaria para investigar y sancionar los incumplimientos.
Por otra parte, el presidente de Unasev destacó que los registros más recientes muestran una disminución en la cantidad de personas fallecidas y lesionadas en comparación con el mismo período del año anterior.
De acuerdo con los primeros datos, se produjo una reducción cercana al 12% en las víctimas fatales y hubo unas 630 personas menos afectadas entre lesionados y fallecidos.
Metediera aclaró que se trata de una “foto del momento” y que solamente podrá hablarse de una tendencia positiva si la reducción se mantiene durante el resto del año.
En 2025 murieron 471 personas en siniestros de tránsito, una cifra inferior a la proyección estadística de 488 fallecidos. No obstante, el jerarca sostuvo que el resultado puede estar relacionado con diferentes factores.
Entre las posibles causas de la mejora mencionó la mayor presencia pública de Unasev, los operativos desarrollados por el Ministerio del Interior y la participación de la sociedad en campañas y actividades de concientización.
El control de las motocicletas continúa siendo uno de los puntos centrales, debido a su fuerte incidencia en la siniestralidad vial. Según Metediera, el Ministerio del Interior lleva incautadas más de 12.000 motos en operativos realizados en todo el país.
El presidente de Unasev también cuestionó que todavía no hayan avanzado algunas políticas consideradas importantes, como la venta de motocicletas previamente empadronadas y vinculadas a una persona que cuente con permiso de conducir.
