En la mañana de El Megáfono, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, brindó detalles sobre el plan de inversiones en rutas nacionales y confirmó avances en varias obras clave para el departamento de Canelones, entre ellas la esperada intervención en Ruta 75.
Ruta 75: ensanche, sendas peatonales y mejoras de seguridad
Etcheverry explicó que la Ruta 75 se ha transformado en una vía estratégica para la conectividad con Pando y toda la microrregión, además de registrar un importante crecimiento urbano en sus márgenes.
Por ese motivo, indicó que la obra fue definida como una prioridad. El proyecto ejecutivo está prácticamente finalizado y en las próximas semanas será presentado junto a la Intendencia de Canelones y al Municipio de Pando.
Entre las mejoras previstas se encuentran el ensanche de la calzada, continuidad de sendas peatonales, soluciones hidráulicas y adecuaciones generales para aumentar la seguridad vial.
La ministra señaló además que el cruce con Peluffo, uno de los puntos más complejos de la zona, será analizado especialmente. Allí se estudian alternativas como semáforos, aunque aclaró que cualquier decisión deberá contemplar restricciones de giros y el impacto en la circulación.
Consultada sobre los plazos, Etcheverry sostuvo que restan algunas instancias de coordinación con autoridades locales, pero estimó que la obra podría comenzar “en dos meses más allá, capaz”.
Ruta 11: duplicación de vía y terceros carriles
Otro de los ejes prioritarios del ministerio será la Ruta 11. Según explicó, se proyecta duplicar la vía entre la Interbalnearia y Ruta 8, mientras que en otros tramos se estudia incorporar terceros carriles debido al alto volumen de tránsito.
La ministra indicó que aún se analiza el mecanismo de ejecución, que podría realizarse mediante licitación del ministerio, a través de la Corporación Vial del Uruguay o por iniciativa privada.
Cambios en 101 y 102
Sobre las rutas Ruta 101 y Ruta 102, Etcheverry explicó que el proyecto heredado contemplaba un intercambiador de tres niveles en la zona de Nicolich, pero fue descartado por considerar que generaba una “muralla” urbana y perjudicaba la movilidad de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
En su lugar, se definió una nueva propuesta que incluye mejoras semafóricas, giros más ágiles, salida para tránsito pesado y obras en la rotonda del viejo aeropuerto y Avenida de las Américas.
Aseguró que ese proyecto ya está prácticamente cerrado y podría comenzar en pocas semanas.
Ruta 84 también fue priorizada
Finalmente, confirmó que la Ruta 84, que conecta Toledo y Suárez, también integra el plan de prioridades.
Allí se prevén mejoras en calzada, señalización, banquinas, iluminación y refugios peatonales. Según adelantó, muchas de las obras del ministerio comenzarán entre el segundo semestre de este año y el primero del próximo.
