La empresa Rutas del Norte sumó a su flota el primer ómnibus eléctrico y, al mismo tiempo, el primer cero kilómetro en su historia. Se trata de un paso importante hacia la modernización del transporte departamental, que la compañía encara con expectativas y el compromiso de brindar mayor comodidad a los usuarios.
Júpiter Bagnasco, en diálogo con nuestro medio, expresó que este nuevo vehículo “es una acumulación de trabajo y esfuerzo, con mucho anhelo, porque es una aventura que recién comienza. Tenemos grandes expectativas de que funcione de la mejor manera”.
Unidades accesibles y modernas
El nuevo ómnibus cuenta con piso bajo, rampa para sillas de ruedas y accesibilidad total, además de prestaciones como aire acondicionado, cargadores USB, cámaras de seguridad y funcionamiento silencioso, gracias a su sistema eléctrico. “Son beneficios tanto para los pasajeros como para el propio conductor”, destacó Bagnasco. La unidad tiene capacidad para 38 pasajeros.
Recorridos previstos
Desde el 1° de septiembre, el coche eléctrico recorrerá diferentes líneas de la empresa, pasando por Kilómetro Cero, Toledo, Salinas, Pinamar, y eventualmente Sauce, de manera que todos los usuarios puedan experimentar el nuevo servicio. “Esto se logra también gracias a ellos, que confían en nosotros y nos ayudan a crecer. Queremos devolverles parte de ese apoyo”, afirmó.
Inversión y financiamiento
La incorporación fue posible mediante un fideicomiso otorgado por la Intendencia de Canelones, que la empresa irá devolviendo en un plazo de 10 años. “Era la única forma de acceder a un vehículo tan costoso, por eso es un esfuerzo conjunto entre la Intendencia y la empresa”, explicó Bagnasco.
El desafío de la carga eléctrica
Uno de los mayores obstáculos fue la instalación del cargador, un proceso que demandó casi dos meses de trámites y una inversión significativa. “Un cargador rápido de 120 kilowatts cuesta unos 16 mil dólares, a lo que se suman instalaciones eléctricas y el aumento de la potencia contratada a 400 kilowatts. Es un gasto muy grande”, señaló.
Actualmente, el ómnibus se carga de noche, en el horario más económico, aunque Bagnasco considera que UTE y el Estado deberían facilitar el proceso, dado que se trata de un servicio público que no puede interrumpirse durante el día por falta de energía.
Un paso hacia el futuro
Con esta incorporación, Rutas del Norte da un paso hacia la modernización y la sustentabilidad, pero también reafirma su compromiso con la comunidad. “Tratamos siempre de dar lo mejor. A veces cometemos errores, como todo el que trabaja, pero el 90% lo hacemos pensando en los usuarios. Este ómnibus es una forma de devolverles la confianza que nos tienen”, concluyó Bagnasco.
