El diputado por Canelones del Partido Nacional, Arquitecto Juan Pablo Delgado, expresó su posición respecto al plan de movilidad propuesto por el gobierno nacional para el área metropolitana, señalando que si bien comparte la necesidad de abordar los problemas de tránsito, aún existen incertidumbres sobre las soluciones que finalmente se implementarán.
El legislador indicó que la problemática de movilidad en el área metropolitana es cada vez más compleja, especialmente en corredores clave de circulación. En ese sentido, mencionó las dificultades que se registran en el eje de Ruta 8 y en otras arterias importantes que conectan Montevideo con Canelones.
“Compartimos la intención del plan de movilidad, porque el tema del tránsito en el área metropolitana está realmente complejo. Hay problemas importantes de circulación tanto en el eje de Ruta 8 como en otras vías de acceso y salida de la capital, y es algo que hay que resolver”, señaló en diálogo con El Megáfono.
El diputado recordó que se trata de una discusión que se viene dando desde hace varios períodos de gobierno y que se han planteado diferentes alternativas para mejorar la circulación en la zona. Sin embargo, afirmó que todavía no está clara cuál será la solución definitiva, ya que incluso dentro del propio gobierno y entre las intendencias involucradas aún no existiría un acuerdo cerrado.
“Todavía el propio gobierno no se ha puesto de acuerdo con las intendencias de Montevideo y Canelones sobre cuál va a ser la solución definitiva”, afirmó.
En ese marco, el legislador destacó que su sector político acompañó en el Parlamento la creación de la Agencia Metropolitana de Transporte, incluida en la ley de presupuesto, como una forma de dar un voto de confianza al gobierno para avanzar en una solución integral al problema.
“Nosotros acompañamos en el Parlamento la creación de la Agencia Metropolitana de Transporte, dando un voto de confianza para que se pueda avanzar en este tema. Ahora esperamos que se concrete y que se presente claramente cuál va a ser la solución”, sostuvo.
No obstante, el diputado manifestó reparos respecto a una de las ideas planteadas dentro del debate: la posibilidad de construir un túnel bajo la avenida 18 de Julio. A su entender, se trataría de una obra desproporcionada frente al beneficio que generaría.
“Lo del túnel en 18 de Julio me parece un despropósito para ahorrar apenas unos minutos de tránsito”, señaló.
Además, advirtió que una intervención de ese tipo podría generar riesgos para edificios históricos ubicados en el centro de Montevideo, debido a la complejidad de las obras subterráneas necesarias.
“Para hacer ese tipo de obra hay que socavar la tierra e incluso podría requerirse el uso de explosivos para romper la piedra, lo que podría afectar edificios de valor patrimonial, incluyendo algunos que son monumentos históricos”, explicó.
Finalmente, el diputado nacionlista insistió en que es necesario avanzar en soluciones que mejoren la movilidad metropolitana, pero cuidando tanto la viabilidad técnica de las obras como la preservación del patrimonio urbano.
