La intención del diputado colorado Sebastian Sanguinetti al cursar un pedido de informes al Ministerio del Interior sobre la recaudación de los radares dispuestos en rutas nacionales fue la de conocer si parte del dinero obtenido por concepto de cobranza de multas era volcado al desarrollo de algún programa o taller de educación vial.
«Para ningún beneficiario la ley previó como destino de los fondos obtenidos la realización de programas, talleres o cursos de educación vial», contestó en su informe el nuevo director nacional de Vialidad, Federico Magnone. «Es menester destacar que esta secretaría de Estado no es beneficiaria directa de la recaudación proveniente de la fiscalización por exceso de velocidad en rutas nacionales», aclaró en el informe.
El MTOP detalló que desde la Rendición de Cuentas del ejercicio 2022, la recaudación por concepto de multas en rutas nacionales tiene tres destinos: un 70% del dinero va para la Corporación Nacional de Desarrollo para financiar obras de infraestructura vial; otro 20% es para la Universidad Tecnológica para aumentar la oferta educativa en el interior y el restante 10% es para adquirir equipamiento de seguridad e implementar mejoras tecnológicas en el Ministerio del Interior.
En cuanto a montos se destaca que al cierre de 2024 el monto recaudado por infracciones captadas por los 112 radares de control de velocidad colocados en rutas nacionales fue de 18,6 millones de dólares, lo que promedia 50 mil dólares diarios.
El interés de conocer las cifras y destino de la recaudación el diputado Sanguinetti busca proyectar la incorporación de un agregado en los destinos de la recaudación, el de la seguridad vial.
