El crecimiento del tránsito en la zona y las dificultades de visibilidad y señalización volvieron a poner el foco sobre el cruce de Avenida España y Furriol, donde recientemente se registró un siniestro vial.
En diálogo con El Megáfono, el comerciante Fabián Harin señaló que los episodios de riesgo en esa esquina se han vuelto frecuentes y consideró necesario adoptar medidas para mejorar la seguridad vial.
“Los casi accidentes que ocurren todos los días en la misma esquina es moneda corriente”, afirmó Harin, quien sostuvo que el aumento de la circulación vehicular ha generado una situación cada vez más compleja.
Según explicó, en el siniestro ocurrido días atrás pudo haber incidido la velocidad de uno de los vehículos. Sin embargo, aclaró que no existen cámaras que permitan determinar con precisión cómo se produjo el hecho.
A esto se suma, según el comerciante, un problema de visibilidad generado por vehículos estacionados en Avenida España. “Cuando vas a cruzar es como que tenés que asomar la trompa, esperar, mirar bien para todos lados. Es un cruce peligroso”, describió.
Señalización diferente en el mismo cruce
Harin también planteó una situación particular respecto a la señalización de Furriol y Avenida España. Explicó que existe un cartel de PARE para quienes circulan por Furriol desde uno de los sentidos, pero que la señalización no se repite de la misma manera en el otro acceso.
“Hay de un lado y del otro no”, señaló, por lo que consideró necesario reforzar la cartelería para evitar confusiones y mejorar las condiciones de seguridad.
El comerciante indicó además que ya había planteado esta situación ante la unidad local de seguridad vial y sostuvo que podrían analizarse otras alternativas para reducir la velocidad en el lugar.
Entre las posibles medidas mencionó la instalación de un lomo de burro o un radar, opciones que, según recordó, ya habían sido consideradas anteriormente.
Más controles sobre el estacionamiento
Otro de los puntos señalados fue el estacionamiento. Harin sostuvo que no solamente Avenida España presenta dificultades, sino también las calles cercanas, donde la cantidad de vehículos estacionados puede afectar la circulación y la visibilidad.
Si bien reconoció que al momento del siniestro no se encontraban trabajando los inspectores de tránsito, insistió en que el movimiento vehicular en la zona “ha crecido mucho”.
La combinación de mayor circulación, vehículos estacionados, señalización que considera insuficiente y velocidades que no siempre respetan el máximo establecido de 45 kilómetros por hora conforma, según su visión, un escenario que requiere atención para prevenir nuevos siniestros.
