La agresión sufrida por un conductor de COPSA durante el fin de semana volvió a poner en discusión la violencia que enfrentan los trabajadores del transporte público y los riesgos generados por algunas conductas temerarias en el tránsito.
El gerente general de la compañía, Javier Cardozo, explicó en entrevista con El Megáfono que la empresa analizó las cámaras instaladas en la unidad para reconstruir lo ocurrido desde varios kilómetros antes del ataque.
“Pudimos hacer el seguimiento de la unidad. El conductor venía manejando normalmente y solamente salía del carril exclusivo cuando debía sobrepasar algún ómnibus urbano que estaba detenido en una parada”, señaló.
Según indicó Cardozo, las imágenes no permitieron comprobar la versión que sostenía que el ómnibus había encerrado previamente al automóvil involucrado.
“El manejo era absolutamente normal. Lo que sí vimos fue una conducta temeraria del auto, que rebasó al ómnibus y se colocó delante, circulando a unos 30 kilómetros por hora y entorpeciendo su marcha”, explicó.
El gerente sostuvo que el conductor no respondió a la provocación y continuó su recorrido hasta detenerse en una parada para permitir el ascenso de pasajeros. En ese momento, un joven subió a la unidad y lo agredió, mientras otra persona ingresó parcialmente por una de las ventanas.
Cardozo aclaró que el vidrio no fue roto durante el episodio, como se afirmó inicialmente, sino que la ventana se encontraba abierta.
Desde COPSA se destacó que las cámaras instaladas en los ómnibus constituyen una herramienta fundamental para determinar responsabilidades y aportar pruebas ante hechos de violencia, siniestros de tránsito, hurtos o daños dentro de las unidades.
“Cuando las colocamos hubo cierto rechazo porque algunos trabajadores pensaban que podían utilizarse para perseguirlos. Nosotros les explicábamos que les iban a evitar muchos problemas. Hoy está demostrado que son un elemento de seguridad más”, afirmó.
La empresa también cuenta con un sistema interno de asistencia que Cardozo definió como una especie de “mini 911”. Ante un siniestro, una agresión o una emergencia, los conductores pueden comunicarse con una central que funciona durante las 24 horas.
“Tenemos personal especializado que brinda apoyo técnico y se comunica con la Policía, las emergencias médicas o con quien sea necesario”, explicó.
Además de los episodios de violencia, COPSA observa con preocupación el creciente nivel de estrés al que se encuentran sometidos los trabajadores debido al aumento de vehículos y a las dificultades para circular en la zona metropolitana.
Cardozo puso como ejemplo el recorrido entre Pando y Montevideo, que años atrás podía completarse en aproximadamente una hora y diez minutos y que actualmente puede demandar una hora y media o más.
“La cantidad de vehículos hace que el conductor, a pesar de ser un profesional, tenga que mantener permanentemente la atención al máximo. Cualquier distracción puede terminar en un siniestro y eso transforma una jornada de ocho horas en algo sumamente pesado”, expresó.
Ante esta realidad, la empresa trabaja en la implementación de cursos para brindar herramientas que permitan a los conductores manejar situaciones de estrés, tensión y conflicto.
“Estamos tratando de concretar cursos antiestrés. Creemos que pueden proporcionar técnicas para sobrellevar determinadas situaciones, aunque lo que no podemos solucionar desde la empresa es la violencia que existe en la calle y en la sociedad”, reflexionó.
El gerente general de COPSA también planteó la necesidad de aumentar las exigencias para obtener la licencia de conducir. Consideró que algunas personas acceden al permiso con pocas horas de práctica y sin comprender completamente los riesgos que implica conducir.
“Ponerse delante de un vehículo de 12 toneladas y circular a 30 kilómetros por hora es realmente temerario. Hay gente que no comprende el riesgo que corre ni el peligro que genera para los pasajeros y para el resto de quienes circulan”, manifestó.
El episodio no solamente puso en riesgo al trabajador agredido, sino también a los pasajeros que se encontraban dentro del ómnibus y a quienes transitaban por la zona. Desde la compañía remarcaron la importancia de utilizar los registros de las cámaras, activar los protocolos establecidos y brindar respaldo al personal ante situaciones que reflejan una preocupante pérdida de convivencia en la vía pública.
